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水泥也被称为,主要用于混凝土搅拌站水泥的运输工作。

水泥搅拌车主要专用配件包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力器将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的液压泵,把机械能转化为液压能传给液压马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌系统,对混凝土进行搅拌。

水泥搅拌车1.取力系统

国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统

液压系统的主要功能是将取力器动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机

将液压马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。

4.操纵机构

4.1控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。

4.2控制搅拌筒的转速。

5.搅拌系统

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。

6.清洗系统

清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

7.散热系统

散热系统采用高温循环油对液压泵,液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去,避免高温造成液压系统损坏和工作失常。

水泥搅拌车的搅拌容积不同,生产厂家不同和底盘不同会导致使用的搅拌车配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。